广州市发改委官方网站公布，广州市获国家发改委核准，将由广州地铁集团、城投集团、广州港集团和广州金控集团发行四支停车场专项债券，发行规模合计175亿元，占全国已核准同类债券的近四成。未来，广州市停车场建设企业将借助债券市场融资，在十三五期间建设约60万个停车位，缓解停车难的问题，同时有望抑制小区停车位价格上涨。

解决车位建设资金先行：在广州寸土寸金的环境之下，建设公共停车场主要面临的就是资金和土地问题。此前广州市交通部门介绍，在广州建设停车场面临一次性投入大、收效周期长等问题，资金回报率不如开发房产项目。广州一直在尝试采用多种形式加大停车场建设投入。广州市发改委宣布，在该委及国资委、交委等部门的共同推动下，近日，广州地铁集团、广州城投集团、广州港集团、广州金控集团等4只停车场专项债券成功获国家发改委核准，核准发行规模合计175亿元，仅广州一市的该类债券规模，就占全国停车场专项债券已核准规模（444亿元）的39.41%。广州市发改委认为，上述债券的成功发行，有助于利用当前利率水平下行的难得窗口期，推动广州停车场建设企业借助债券市场进行低成本、大规模、长周期的融资，为广州促投资、稳增长提供有力的资金支持。

停车难的问题根源在于车位紧缺：在刚刚结束的广州市两会上，广州市发改委主任叶牛平透露，就去年8月省发改委下发的483号文之后，诸多小区引发因停车费上涨产生的纠纷一事，市发改委已经约谈110个小区，督促个别没有按照文件要求执行的物管公司，恢复原收费标准。叶牛平说，发改委之所以将小区停车价格调整为市场价，主要是减少政府管理，作为供给侧改革的一种方式，以此提高社会投资热情。目前出现的问题，本质上还是因为车位紧缺所致。接下来，广州市发改委将着重从三个方面努力：首先，会同市有关部门继续加强对停车场经营者价格行为的监管，建立经常性巡查制度，要求各停车场经营者严格按照相关规定收取停车费并做好明码标价工作，主动接受社会监督。对违反规定收取停车费的或不按规定明码标价的经营者依法坚决予以行政处罚。

五年后停车位突破120万个：广州市发改委还将全力支持停车场建设，从源头上解决停车难问题。广州地铁集团、城投集团等四家企业专项债券获准发行后，将可以在十三五期间新增60万个停车位，此举在解决停车难的同时，还会有效启用价格杠杆，遏制目前市区小区停车场价格上涨问题。根据广州市交委发布的数据，截至2013年11月，广州市在册登记的经营性停车场有3742个，停车泊位共有64.5万个。十三五后广州停车位将突破120万个。

广州地铁集团有关人士表示，债券发行后还需要认购、选址、土地出让、建设等诸多环节，目前尚无法马上明确停车场具体建设位置和数量。但可以肯定的是，由四大集团发行债券融资后建设的停车场，其产权将属于四大集团所有，定价遵循483号文的市场机制标准，有明文规定另行标准的除外。